青岛农村危桥桥梁加固改造的原则及关键技术分析

年前承接的青岛地区农村危桥加固改造工程现在已经接近完工，据我司了解，总工程计划是开工21座，完工16座，年度完成投资1000万元。我司只负责其中2座桥的工程项目，在领导的部署安排下，坚持统一领导、分级管理、分级负责，多部门协调，在确保质量的前提下，快速推进工程进度。接下来小编就来给大家分享下在本次工程中危桥加固所需要注意的地方和技术的分析

危桥加固方法选用原则

在确定加固方案之前，须先对地形桥型进行考察，既考虑不中断交通的技术上的可行性，也要考虑耗费少、见效快和较好的耐久性等方面的要求；

补强加固和维修是通过对桥梁构件的加大或修复，进而提高桥梁局部或整座结构承载能力的措施来实现的。因此桥梁加固维修工作应在兼顾经济的前提下，以不更改原桥梁设计风格和结构形式为原则，如在特殊的较为复杂的情况下,必须对结构形式进行更改时，应首先进行相关评估和论证；

选择桥梁加固方式时，应借鉴已完成的补强加固的桥梁成功的经验，对旧桥现状、承载能力减弱的程度以及加固维修后投放使用的交通量等进行综合分析和判断；

全面分析桥梁结构，选择最为适宜的一种或多种加固方式，当由于特殊原因需要采用扩大或增加桥梁构件断面的方法对桥梁进行加固和维修前，应对增加部分与原有部件的结合效果进行测评。

危桥桥梁加固方法及其关键技术分析

我司采用的是体外预应力加固法，是采用高强钢丝等钢材，作为产生反弯矩用以抵消外荷载内力的施力工具, 对桥梁上部结构进行外预应力的施加，用以提高桥梁极限承载能力而达到改善旧桥使用性能的目的。

体外预应力钢筋可以采用可更换的、不可更换的、可补拉的等形式多样的便于维修、加固和便于日后养护的设计方法；

因体外预应力加固旧桥构造的施工工艺和方法相对简单，而且其无需管道灌浆的体外配筋方式，大大简化了施工工序，可实现对桥梁的全年施工，而不受寒冷地区的限制，很好地解决了长期以来困扰桥梁加固的混凝土耐久性问题；

体外预应力体系以其相对灵活的工艺设计，在所加固的桥梁类型上，不仅可用以简支梁桥和连续梁桥的加固，还可用以拱桥和刚构桥的加固；在性能上，可同时改善桥梁的抗弯性能和构件的抗剪性能；而且还可以对桥梁的梁部结构、桥墩及索塔等部位进行加固。由于预应力筋张拉时会产生一定的预应力损失而给施工带来偏差，因此，对预应力损失进行准确合理和计算,并在施工中采取相应的措施用以减少预应力损失是体外预应力桥梁加固设计的关键。

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